この付近の県道は片側２車線になっていますが、宮城野陸橋は両側
で３車線しかないので、中央車線を交通量の多い方に割り当てる時間
帯可変車線として車がスムーズに流れるようにしています。
しかし、１車線となっている方は渋滞してしまいます。
中央の可変車線は対向車が間違って走る可能性がありますが、山形
になっている陸橋は頂上まで行かないと橋の半分先が見えないので、
怖がってか、中央車線を走る車は比較的少ないです。

２０００年に福島県白河市のＪＲ東日本総合研修センターに統合された
ＪＲ仙台研修センターの跡は、すっかり建物が無くなり、驚くほど広い空間
があらわれました。
多くのショベルカーが整地をする為に動いていますが、丸みを帯びたショ
ベルカーがいっせいに動いている姿は虫のようで、少し気持ち悪く感じ
ます。